Genfi világpremier: a 2011-ben érkező Opel Ampera

500 kilométerre kiterjesztett hatótávú villanyautó

Genf/Rüsselsheim. A forradalmi Opel Ampera ma ünnepelte világpremierjét a 79. Genfi Autószalonon. A General Motors Europe elnöke, Carl-Peter Forster leplezte le a kiterjesztett hatótávú villanyautót, amely a tervek szerint 2011 végén kerül gyártásba - Angliában jobboldali kormánnyal, Vauxhall márkanéven.

"Az Opel Ampera újabb bizonyíték a GM vezető szerepére az autózás villamosításában," jelentette ki Carl-Peter Forster. "Úttörő Voltec hajtásrendszere éppen az a mindent megváltoztató technika, amelynek segítségével az autóipar megfelelhet az energetikai és környezeti kihívásoknak."

Az ötajtós, négyüléses Ampera formáját az Opel díjnyertes design-nyelve, a szobrászat és a németes precizitás ötvözete ihlette, és sok stíluselem származik az innovatív Flextreme és GTC Concept kiállítási autóktól.

"Nem is lehetett volna méltóbban ünnepelni az Opel 110 éves újító tevékenységét az autóiparban, mint az Ampera leleplezésével," mondta Alain Visser, a GME alelnöke.

Az Ampera kerekeit mindig, minden sebességnél villanymotor hajtja. 60 kilométerre elég a 16-kWh kapacitású lítiumion-akkumulátor energiája, ilyenkor zéró a CO2-emisszió. Amikor lemerülőben van az akku, motor-generátor egység toldja ki több mint 500 kilométerig az Ampera hatótávját.

Az Ampera háztartási, 230 voltos konnektorról tölthető fel. A GM Europe többek között a spanyol Iberdrola bevonásával elemzi a konnektoros villanyautók feltöltéséhez szükséges infrastruktúra követelményeit.



Felvillanyozó látvány az Ampera

• Jellegzetes Opel design: szobrászművészet, németes precizitással
• Áramvonalas karcsúság segíti az emissziómentes autózást
• Modern autótól elvárható komfort és praktikum

Genf/Rüsselsheim. A GM formatervezői praktikus, hatékony villanyautót alkottak, az Opel díjnyertes stílusában. Az Opel Ampera tágas utasteret és futurisztikus felszerelést kínál, áramvonalas, mutatós formába öntve.

"Az Opel Ampera megmutatja, milyen design-lehetőségeket tár fel a fejlett elektromos hajtás. Nagyon áramvonalas, de nem a mindennapi használhatóság rovására," mondta Phil Zak, a GM Europe külső-design igazgatója. "Vonzó, sportos kocsi, az Opel szoborszerű formáival és kifejező vonalaival."

Dinamikusan hat a szoborszerű Ampera
Az Ampera küllemét az Opel Flextreme és GTC Concept kiállítási autók ihlették, erre utal például a bumerángszerű fényszóró, amely a ködlámpában folytatódik. Különösen elölről és hátulról érvényesül az autó rámenős karaktere. A hűtőmaszkot és a hátsó kereszt-krómlécet az Opel új, markáns emblémája díszíti.

A hátsó lökhárító-végek függőleges rései nemcsak sportos hatásúak, hanem szerepük van a légáramlás örvénymentes terelésében is. A gyöngy-fehér fényezés és a hozzá illő dekorációs elemek megfelelnek az autó dinamikus természetének.

Hatékony áramvonalazás
A hatótáv növelésének fontos eszköze az áramvonalazás. A tervezők különös figyelmet szenteltek a kocsi orrészének és külső tükreinek, valamint a spoilernek és a kilépőélnek. A hűtőmaszkot és a 17 colos, ötküllős könnyűfém-kerekeket könnyű, átlátszó polikarbonáttal burkolták. Ezáltal csökkent a légellenállás ezeken a kritikus területeken.

Kellemes lejtőshátú kocsi, a legújabb technikával
Az Ampera olyan tágasságot, komfortot és kényelmi felszerelést tartalmaz, amilyet elvárnak a vevők egy ötajtós, négyüléses, 301 liternyi csomagtartójú kocsitól. A belső tér Jet Fekete színű, Spice Vörös részletekkel, illetve a sportos jellegnek megfelelő sötét Ezüst-metál középkonzollal. Még az ajtóburkolatok díszítései is az jármű "felvillanyozó" hajtására utalnak, és mi sem természetesebb, mint hogy egy villanyautó két információs kijelzőt és érintőképernyős szórakoztató-tájékoztató berendezést kapott.

"Az Ampera tovább lép a megszokotton, érdekes, új szín- és anyagkombinációk vannak benne. Innovatív természetének megfelelően olyan burkolatokkal és festékekkel kísérleteztünk, amelyek megjelennek majd a holnap Opeljeiben is", mondta John Puskar, GM Europe belső-design főnöke.



Ampera: erős és megbízható Voltec hajtásrendszer

Nem kell félni, hogy lemerül: több mint 500 kilométeres hatótáv Genf/Rüsselsheim. A forradalmi Opel Ampera lesz Európa első emissziómentes villanyautója, amely alkalmas a mindennapi használatra. A Voltec elektromos hajtásrendszerrel ellátott ötajtós, négyüléses Ampera élénken gyorsuló, kényelmes, poggyászszállításra alkalmas jármű, amelynek hatótávja több mint 500 kilométer.

"Villanyautózni nemcsak környezetkímélő," állítja Frank Weber főmérnök, "hanem pompás szórakozás is. A pedálnyomásra azonnal felszabaduló, csendes 370 newtonméternyi nyomaték csak úgy repíti az autót! "

Az Ampera kerekeit mindig, minden sebességnél villanymotor hajtja, amelyet 60 kilométerig terjedő úton a csúcstechnikájú, 16 kWh kapacitású lítiumion-akku táplál. Amikor ez kezd lemerülni, belép a benzinnel, illetve E85 üzemanyaggal működő motor, hogy a generátorral áramot fejlesztve lássa el a hajtómotort, illetve feltöltse az akkumulátort. Ezáltal több mint 500 kilométerre nyúlik meg a hatótáv. Utána közönséges, 230 voltos háztartási konnektorról, a jármű fedélzeti töltőjével lehet feltölteni az akkut.

Nem kell félni, hogy lemerül
A megszokott akkumulátoros villanyautótól abban különbözik az Ampera, hogy nyugodt lélekkel autózhatunk vele, nem kell félni, hogy lemerül az akku, és állva maradunk. "Az Ampera titka a fejlett lítiumion akkumulátor, amelyet nyugodtan adunk a vevő kezébe", mondta Hans Demant, a GME műszaki igazgatója. " Mainz-Kasteli fejlesztőmérnökeink rengeteget tesztelték, míg megbizonyosodtak, hogy megfelel az emberek elvárásainak."

Az Ampera akkumulátorát a GM állítja elő, amely a nagy amerikai autómárkák közül elsőként létesített ilyen gyártóüzemet. T-alakú elrendezésben több mint 220 lítiumion-cella tárolja az energiát. A szinte teljesen hangtalan hajtómű nyomatéka 370 Nm, ami megfelel 150 lóerőnek. Százra 9 másodperc alatt gyorsul az autó, csúcssebessége 161 km/óra. Az Ampera jól megfelel a legtöbb európai autós közlekedési szokásainak, a németek 80 százaléka például kevesebbet megy napi 50 kilométernél. Az Opel becslése szerint az Amperával elektromosan megtett út kilométerköltsége ötöde lesz a benzines autóénak.

IDEIGLENES MŰSZAKI ADATOK: Opel Ampera Általános

Jármű típusa:	5-ajtós, fronthajtású, lejtőshátú
Kategória:	Kiterjesztett hatótávú jármű (Extended-Range Electric Vehicle - E-REV)
Futómű:	Elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros, négy tárcsafék, fékezési energia-visszanyerés, elektromos szervokormány
Ülések száma:	négy

Menetteljesítmények

Csúcssebesség (km/h):	161
Elektromos hatótáv (km):	60 (MVEG ciklus)
Összhatótáv (km)	>500

Méretek

Tengelytáv (mm):	2685
Hosszúság (mm):	4404
Szélesség (mm):	1798
Magasság (mm):	1430
Csomagtér (L):	301

Akkumulátor

Típus:	lítium-ion
Kapacitás (kWh)	16

Elektromos hajtómű

Teljesítmény (kW / LE):	111 / 150
Nyomaték (Nm):	370

Egyéb

Kerék és gumi:

különleges, kis gördülési ellenállású gumi, kovácsolt könnyűfém keréken